0ce9cad6

Медиа

В центре Киева будет новогодний населенный пункт

Рождество С 14 января 2014 г до 20 февраля 2014 в центре столицы будет работать новогодний населенный пункт.

Как уточнили в КГГА, сувенирную и продуктовую продукцию киевляне и посетители столицы сумеют купить во кратковременных павильонах, поставленных по следующим адресам:

Крыжеватик (на тротуаре от улицы Городецкого до станции метрополитена Крыжеватик и на тротуаре от Бессарабской площади до станции метрополитена Крыжеватик), Майдан Незалежности (четная сторона), Софийская и Михайловская площади, улица Владимирская (около Государственной оперы), Троицкая площадь (возле Государственного спорткомплекса «Олимпийский»), бульвар Актау (бульварная часть).

В центре Киева будет новогодний населенный пункт

Как обещали в мэрии, на время выполнения населенного пункта Департамент жилищно — общественной инфраструктуры установит биотуалеты и совместно с Печерским и Шевченковским районами устроят установки особых урн и баков для сбора домашних остатков и дадут их вывоза.

Также на протяжении события будут сторожить автомашины неотложной медицинской помощи, а спасатели Киевской службы выручки побеспокоятся о безопасности.

В центре Киева будет новогодний населенный пункт

И более того, в целях соответствующей подготовки и выполнения Новогодне -рождественского населенного пункта , Основное регулирование МВД Украины в городке Киеве во время с 14 января 2013 до 20 февраля 2014 снабдит службу охраны социального порядка и свободный доступ авто , задействованных в подготовке и выполнении события , ремонт и демонтаж кратковременных систем.

Впрочем и легенды о долговечности авто

Авто Статистика может разогнать все колебания.

Мы пристрастились верить в совершенство «немцев», в безотказность «японцев» и в многие другие истины (либо все-таки легенды?), которые сами производители автомобилей активно повторяют десятилетиями. 

Конечно, есть свободные изучения, подтверждающие, что та либо другая почитаемая марка неспроста обрела признание в мире. Тем увлекательнее, что определенные иные хит-парады долговечности целиком отрицают распространенные заблуждения.

Вымысел 1. Прежде автомашины были лучше

Мы живем во времена разовых вещей. Крепкие внешне «туристические» башмаки могут через пару лет развестись по швам, даже если вы прогуливали в них только по городу. С каркаса «пятого» IPhone тень слезала в первые дни работы.

И мне лично знаком клиент Форд Мондео, который за первый год владения автомашиной встретился с подобным количеством небольших и не очень проблем, что отдал авто назад в торговый центр. Неужели прежде такое было?

Является, что модификации бывших лет формировались с намного огромным резервом крепости. Так это либо нет, сообщить нельзя. А изготовители принимают в расчет то, что мы все чаще и чаще стали изменять автомашины и нечасто задумываемся над тем, какой монтаж понадобится автомашине после 200 миллионов км.

Есть соображение, что компании в групповом порядке перешли на комплектующие не менее невысокого качества, начав покупать их у изготовителей из стран 3-го мира. Промышленность автокомпонентов по правде изменилась: к примеру, японская организация Fuyao Glass Industry к настоящему времени вышла на 2-ое место по поставкам авто стекол на автозаводы наиболее различных брендов (к слову, в 2018 году она раскрыла изготовление в РФ и стала доставлять стекла на калужский автозавод Фольксваген). Такие образцы вызывают взволнованность у автолюбителей старой закалки.

Но статистика может разогнать колебания. Изучения, произведенные на рынке Европы, демонстрируют, что среди текущих 4-5 летних автомашин встречается аналогичная часть единиц с различного рода поломками (около 11%), как среди авто, выпущенных 15 лет назад и исследованных в самом начале «нулевых» годов. Такие данные доводятся в докладах германской компании TUV, занимающейся техническим осмотром авто. Разумеется, в этом случае речь об элегантных европейцах, которые сохраняют свои автомобили в хорошем техническом пребывании.

А что за океаном? Там статистика еще лучше. Изучения североамериканского агентства J.D. Power, фиксирующие все (даже наиболее небольшие) неприятности, которые появляются в процессе работы автомашин, демонстрируют, что за прошедшие 10 лет число замечаний снизилось аж в два раза! В 2003 году на 100 «трехлеток» примерно отмечалось 273 трудных параметра, а в 2013 году это количество снизилось всего до 126 (данные — из доклада «2013 U.С. Vehicle Dependability Study»).

Тем не менее, если рассуждать не про «среднестатистический» авто, а про модификации точных брендов, то можно увидеть, что в связи от года производства долговечность может колебаться в крайне больших краях. К примеру, если верить рангу TUV, долговечность автомашин Рено существенно снизилась за прошедшее столетие. 

В докладе 2004 года модификации Лагуна и Меган четырех-пятилетнего возраста стоят на вполне заслуживающих местах — на уровне Ауди A6 и БМВ 5-й серии. Среди исследованных бывших в употреблении автомашин только 10,5% Лагуна и 11,3% Меган имели солидные поломки. По истечении лет картина решительно поменялась.

В докладе 2013 года Лагуны и Меганы в возрасте четырех-пяти лет располагаются вверху перечня с числами 18% и 23%. Еще ниже — Рено Кангу (23,2%), а самой нестабильной автомашиной объявлен схожий Дачия Логан (25,8%).

Подобное снижение качества отмечается и у Ситроена. Если модель гольф-класса Xsara в 2004 году опережала по долговечности бизнес-седаны Ауди и БМВ, показывая итог всего в 9,8% поврежденных автомашин в возрасте 4-5 лет, то вернувшийся ей на замену Ситроен C4 выходит из строя почти в два раза намного чаще (16,7%).

В английском хит-параде Warranty Direct организация Ситроен в настоящее время держится на неплохой 15-й позиции из 39, уступая одно место Пежо, а превосходя по долговечности Мицубиси, Киа, Рено и Фольксваген

Но такие образцы, к великой радости, считаются исключением. В особенное качество бывших модификаций доверяют прежде всего матерые «автомобильные гуру», которые захватили времена, когда «Мерседес был еще тот», а свежие Лада не чета «тем первым “Жигулям”». Верить им либо нет — вопрос общефилософский. Сколько-либо проверенной статистики неисправностей ни те, ни иные привести не в состоянии.

Вымысел 2. Техническое безупречность элитных марок

На всемирных премьерах авто корреспондентов всегда удивляет, как шикарные марки красиво преподносят собственные технологические изобретение. Мерседес-Бенц, БМВ, Лексус, Рэйнж Ровер, Кадиллак — они все обязательно продемонстрируют свежие участки в разрезе и позволят тщательно допросить инженеров обо всех плюсах свежих решений. Это делается для того, чтобы у клиентов не осталось никаких колебаний в том, что они выплачивают не только лишь за брэнд и дорогостоящие отделочные материалы, но также и за истинное технологическое безупречность.

Впрочем, ни одна марка, разумеется, не сознается в том, что насыщенная передовой электроникой автомашина не менее своенравна, чем модификации проще, а участки и агрегаты, которые получили свежие полезные решения, иногда менее крепки и дешевле в ремонте, чем не менее доступные подготовки.

В то же время, в рангах долговечности очень многие привлекательные марки далеки от высших строк. А по определенным изысканиям шикарные модификации вообще считаются наихудшими на рынке по части долговечности!

Годом ранее английская организация Warranty Direct, составляющая статистику по сервисному и постгарантийному монтажу автомашин в Англии, обнародовала рейтинг наихудших авто за прошедшие 15 лет. Перечень является ошеломляющим: он целиком состоит из передовых модификаций германского автопрома. Истинной нежданностью стало то, что в него попали даже такие модификации, которые в прочих рангах, наоборот, указывались наиболее покорными. Слабейшая десятка автомашин, с точки зрения Warranty Direct, смотрится так:

 1. Ауди RS 6 (2002-2011 годов производства) 2. БМВ М5 (2004-2011)  3. Мерседес-Бенц Stop loss (2002-2012)  4. Мерседес-Бенц Viano (1996-2004)  5. Мерседес-Бенц CL (2000-2007)  6. Ауди A6 олроад (2000-2005)  7. Бентли Континенталь ДжиТи (2003-2012) 8. Порше 911 (кузов 996) (2001-2006) 9. Рэйнж Ровер (2002-2012) 10.Ситроен XM (1994-2000)

Такой поразительный выбор автомашин выражается просто: специалисты рассматривали не только лишь совместное количество неисправностей, а — что намного главнее — еще и стоимость монтажа. Как раз этим можно пояснить то, что Порше 911 и Мерседес-Бенц Stop loss попали в «черный список». Разумеется, сопоставление стоимости монтажа правильно только в некоторой степени, а невозможно не обозначить, что рейтинг с учетом «денежного фактора» предоставляет не менее тактичные итоги, чем в его отсутствие.

Впрочем и без учета «цены вопроса» долговечность многих дорогих брендов вызывает огромные колебания. К примеру, статистика по неисправностям моторов говорит не в пользу Ауди, БМВ, Мини и Фольксваген, заявляют специалисты Warranty Direct. На каждые 27 авто Ауди нужно одна неисправность двигателя. Хуже — лишь марка MG Ровер, у которой одна неисправность нужно на каждые 13 автомашин. А самые лучшие итоги продемонстрировали марки Хонда и Тойота, у которых одна неисправность мотора приходится на 344 и 171 авто как следствие.

Не только лишь в исследовательских работах Warranty Direct, но также и в североамериканских рангах эти марки показывают не самые лучшие итоги. У J.D. Power такие марки, как Ауди, Мини и Фольксваген, также входят в наихудшую десятку по долговечности при оценке авто в возрасте 3 года. И БМВ показала итог ниже, чем примерно по промышленности.

Для справедливости можно направиться к второму свободному рангу — Consumer Reports, в котором собрана статистика посланий в североамериканские автосервисы с 2003 по 2012 годы. В двадцатку автомашин, о которых пишется, что количество посланий было «существенно больше среднего», попали такие дорогие модификации, как БМВ 7-й серии, БМВ X5, Мерседес-Бенц GL, Мини Купер С и Фольксваген Туарег.

Вымысел 3. Покорные «японцы»

Рассказывают, отечественный посол в Японии одно время колесил попеременно на Мерседесе и Lexus. С одной автомашиной всегда было очень много неприятностей, а иная служила безупречно. Отгадайте, какая? Мне данную историю сообщил мой друг, 3 года проработавший в посольстве, а я потом пересказывал ее многим знакомым. Все как правило разгадывают верно, так как японская долговечность — это истина. Либо нет?

В последнее время марка Тойота грустно прославилась некоторыми большими откликами автомашин из-за различного рода промышленного брака, но в рангах долговечности данная марка до сих пор занимает большие строки. Знание оперативно ликвидировать обнаруженные минусы, вероятно, придает здесь собственный вклад

На самом деле, модификации Тойота и Лексус занимают достаточно большие строки во всех рангах, а о прочих марках данного не заявишь. И Тойоту превозносят не все ученые. К примеру, германский автомобильный клуб ADAC, очень много лет занимающийся исследовательскими работами долговечности авто, никаких особенных плюсов за Тойотой не увидел. 

В перечень из 21 авто, обладатели которых намного реже всего обращаются в сервис, вошла всего одна «японка» — Ниссан Микра. А в 12 аутсайдеров попала Хонда Джаз. Разумеется, здесь может идти речь о погрешности германских исследовательских работ: в автомобильном парке Германии японских модификаций не много. А вот в Америке-то их в точности хватает.

По сведениям J.D. Power, среди «трехлеток» Лексус занимает первое место, а вот Мицубиси входит в тройку аутсайдеров. Хуже этого бренда лишь Додж и Ленд Ровер. Субару, Ниссан и Инфинити также показывают итоги хуже среднего.

Изучения Consumer Reports (статистика посланий в автосервисы с 2003 по 2012 годы) также признают, что жители страны восходящего солнца жителям страны восходящего солнца рознь. Звания самых лучших удостаиваются несколько модификаций Тойота/Лексус, Хонда/Акура, Мазда и Инфинити. Другие же японские марки, по словам специалистов, ничего приметного с позиции долговечности не могут представить.

Вымысел 4. «Англичане» — наиболее проблематичные

Тестируя свежие модификации Ягуар и Ленд Ровер, мы из раза в раз помечаем, что британская инженерия наступила далеко вперед в последнее время. Получить по крайней мере целиком сделанные из алюминия кузова: это решение теперь используется не лишь на спорткарах, но также и — в первый раз в истории — на породистых кроссоверах. И на высокоскоростных шоссе, и на солидном офф-роуде эти автомашины немногим уступят, а все слова восхищения как правило нужно сопровождать набившими оскомину замечаниями по поводу рангов долговечности.

Шуточка ли: в исследовательских работах J.D. Power марка Ленд Ровер не раз считалась самой наихудшей из всех, а Ягуар в последнем хит-параде возвысился всего на 5 строчек выше. Если на 100 бывших в употреблении Лексусов в возрасте 3 года нужно 71 указанная неприятность, то у Лэнд Роверов — 220.

Но представители британской марки говорят, что качество автомашин основательно увеличилось в последнее время. Индусский автоконцерн Тата, который получил Ягуар Ленд Ровер в 2008 году, сделал солидные экономические вливания в увеличение долговечности и в инновации.

Чтобы отыскать какие-то доказательства того, что шаткость английских брендов — это старый вымысел, нужно основательно попробовать. Ну вот, к примеру, в новом хит-параде наихудших автомашин ADAC британских модификаций нет. Также в двадцатке наиболее нестабильных модификаций по словам Consumer Reports в настоящее время нет ни единого авто Ягуар и Ленд Ровер при том, что там есть БМВ 7-й серии и X5 (статистика посланий в автосервисы с 2003 по 2012 годы.) 

Другими словами, по данному изучению выходит, что Ягуар XJ и Рэйнж Ровер Sport опережают их по качеству. Тем не менее, тот факт, что «англичане» здесь не были в числе наихудших, все же слабое удовольствие.

А новее изучение Warranty Direct добавляет веру: марка Ягуар вошла в Топ-5 по долговечности моторов, уступив лишь Хонде, Тойоте, Мерседесу и Вольво. Впрочем, сразу же специалисты оговариваются: самым дорогим сервисным примером за прошедшие 15 лет стала неисправность мотора Рэйнж Ровер. Монтаж обошелся в 13 000 фунтов, что равносильно 680 000 рублей.

Вымысел 5. Многочисленные марки берегут на долговечности

Насколько бы клиентам шикарных модификаций ни желалось ощущать преимущество своих автомобилей над не менее доступными, с позиции долговечности в лидеры давно пробились очень многие доступные модификации. Если насчет всех перечисленных выше легенд можно препираться, считая в рангах те либо другие противоречия, то здесь все ученые почти единодушно выделяют, что по долговечности определенные машины не только лишь не проигрывают дорогостоящим модификациям, но также и опережают их.

В хит-параде ADAC в число только качественных автомашин вошли такие модификации, как Фольксваген Fox, Рено Твинго, Пежо 206, Ниссан Микра, Форд Ка и Ситроен C1. Они установлены в 1 ряд с Ауди A5, A6 и Q5; БМВ 1-й, 3-й, 5-й серий, X1 и X3; Мерседес A-класса, B-класса, С-класса и GLK.

По статистике TUV десятка самых лучших бывших в употреблении автомашин в возрасте 4-5 лет в настоящее время смотрится так:

1. Тойота Приус 2. Мазда 2 3. Тойота Аурис4. Тойота Королла Версо и Смарт Форту 5. Мерседес C-класса 6. Порше Кайен и Порше Бокстер 7. Порше 911 8. Фольксваген Гольф Plus

Безотносительными руководителями долговечности (с учетом стоимости монтажа) по словам Warranty Direct считаются следующие модификации:

1.  Мицубиси Лансер (2005-2008 годов производства)
2.  Опель (Воксхолл) Agila (2000-2008)
3.  Сузуки Альто (1997-2006)
4.  Тойота Айго (2005-2012)
5-6. Хонда HR-V (1998-2006) и Вольво С40 (1996-04)
7.  Мазда MX-5 (2005-2012)
8-9. Мерседес E-класса (2006-2012) и Тойота Ярис (1999-2003)
10. Хонда Джаз (2001-2008)

1 непрерывной вымысел

В конце концов, надо сказать о тех модификациях, долговечность которых вообще не измерена никакой статистикой. И представления клиентов о том, как точно будет служить такая модель, основывается только на легендах, слушках и отдельных вариантах, произошедших с товарищами и знакомыми. В любом случае к данному можно еще добавить итоги долгих испытаний и ресурсных тестов, которые организуют корреспонденты, а их итоги все-таки не следует причислять ко всем произведенным экземплярам какой-то модификации. Речь, разумеется, об продуктах отечественных брендов, об иностранных автомобилях региональной комплектации и о китайских модификациях.

Любознательные испытания на долговечность проводят наши коллеги из «Авторевю». На стрельбище они имитируют работу автомашины во всевозможных режимах, при этом перегрузки — высокие. Это дает возможность в учащенном ритме расценить живучесть автомашин и обнаружить очень многие «врожденные болезни» тех либо других систем. 

Очень многие модификации не держат: солидные неисправности бывают еще до завершения тестов. К примеру, на Шевроле Авео калининградской комплектации коробка переключения передач перенесла всего 18 000 км, рессоры потекли намного раньше, а гайки крепления ведущих стабилизаторов развивались на 1-й тысяче км пробега.

Впрочем и легенды о долговечности авто

Пускай по одному образцу трудно осуждать о долговечности всех автомашин, а вот когда в относительном тесте принимают участие непосредственные соперники, итоги делаются не менее наглядными. Получить, например, синхронные ресурсные проверки Рено Дастер и Шевроле Нива. Определенные клиенты российских модификаций уверены, что подходящие иностранные автомашины недостаточно в чем опережают отечественные машины, а по долговечности разница оказалась большой.

Проверки, имитирующие 100 000 км пробега по автодорогам различного типа, включая солидный офф-роуд и камни, обнаружили, что подвеска Дастера достойна похвал. В первый раз за историю ресурсных испытаний Авторевю после долгого проверки подвеска не попросила смены ни единого элемента. А диагностика двигателя по результатам длительного тестирования продемонстрировала, что портится он существенно стремительней вложенного. 

У модификации выяснилось и большое количество прочих недостатков, а они все в сути ничто сравнивая с теми неприятностями, которые открылись у Нивы. Специалисты заметили, что у нее внутри проржавело все, что может заржаветь, включая блок цилиндров. В процессе проверки булыжной дорогой «Шниве» понадобилось заменить 10 (!) амортизаторов. В коробке переключения передач развалились зубья 5-ой передачи и ее застряло.

Впрочем и легенды о долговечности авто

Разумеется, проверки отдельных единиц не позволяют той картины, которая формируется из статистики, учитывающей неисправности сотен миллионов автомашин. А так как сами изготовители укрепляют все обращения в формальные сервисы, и не исключено, что в какой-то момент свободным компаниям также будет раскрыт доступ к статистике отечественных станций технического обслуживания. И тогда, вероятно, будут низвергнуты известные легенды об отечественных модификациях и иностранных автомобилях региональной комплектации. Пока, пока, об их подлинной долговечности мы знаем достаточно недостаточно.

Рейтинг долговечности 3-х летних авто в 2013 году по словам J.D. Power (неприятностей на 100 экз.)Лексус71                                            GMC134Порше94                                         Scion135Link112                                        Ниссан137Тойота112                                        Инфинити138Мерседес-Бенц115                           Киа140Buick118                                          Хендай141Хонда119                                        Ауди147Акура120                                         Вольво149Рэм122                                           Мини150Сузуки122                                        Крайслер153Мазда124                                       Ягуар164Шевроле125                                   Фольксваген174Примерно по промышленности126         Джип178Форд127                                          Мицубиси178Кадиллак128                                     Додж190Субару132                                      Ленд Ровер220БМВ133 

The Killers вписали новогодний сингл (АУДИО)

The Killers В интернете возникла новая песня The Killers “Christmas In LA”. Трек стал еще одним рождественским синглом компании – все заключительные 8 лет артисты из Лас-Вегаса подносили собственным почитателям по композиции.

Кроме этого, коллектив не преступил ещё одну торжественную норму: все денежные средства приобретенные от реализации последуют на войну со СПИДом в масштабах кампании “Product Red”.

На североамериканском “iTunes” можно купить видео на песню, основную роль в котором осуществил комединый актёр Оуен Уилсон. Видеоролик был закачен на канал The Killers, а видео труднодоступно большинству стран.


Ресурс: apelzin.ru

Участники Монти Пайтон рассчитывают воссоединиться

Монти Пайтон Участники английской комик-группы Монти Пайтон соединятся для участия в новом плане, сообщает The Hollywood Reporter.

Официально про это будет оглашено 21 декабря на конференции в Лондоне.

Как сообщает издание, в среду корреспонденты приобрели обращение на событие под наименованием Пресс-конференция Монти Пайтон, также в нем было обозначено, что «Джон Клиз, Терри Гиллиам, Эрик Айдл, Терри Джонс и Майкл Пейлин зовут подключиться к ним».

Распространенная абсурдистским юмором команда Монти Пайтон возникла в самом начале 60-х и прославилась благодаря своим телешоу на телеканалах BBC и ITV.

В 1969 году на BBC стало выходить многосерийное скетч-шоу Парящий цирк Монти Пайтона, ставшее одним из наиболее распространенных шутливых программ всех времен.

Также команда сняла четыреполнометражных кинофильма, играла с выступлениями и произвела несколько музыкальных альбомов. Проект развалился в 80-х: Гиллиам сталуспешным свободным режиссером, Клиз и Айдл основали комедиантскую карьеру, Джонс и Пейлин занялись фактичным кино, а снимавшийся на телевидении Грэм Чепмэн сообщил книжку воспоминаний и умер в 1989 году от рака.

Напоследок участники Монти Пайтон намеревались совместно в 1989-м на торжественном телешоу Parrot Sketch Not Included, с того времени они не раз играли совместно в разных конфигурациях, а всегда отвечали некоторые слухи о официальном воссоединении.

По элементам: Афиша-Воздух

Торговка: как от нее освободиться

Торговка Если у вас, когда-то была торговка либо мучаетесь от нее в настоящее время, то знаете, сколько неудобств и дискомфорта может принести эта болезнь.

Если это так, не принимайте собственное положение близко к сердцу. По мировой статистике, из каждых 4-х девушек 3 больны молочницей либо болели ею, как минимум, единожды.
Что из себя представляет торговка
Академическое наименование молочницы — кандидоз. Такое наименование эта болезнь приобрело потому, что в первую очередь его возбудителем считается дрожжевой гриб Кандида альбиканс (что в переводе с латыни значит Кандида черная). Главные признаки кандидоза: влагалищный чес, недовольство, ощущение дискомфорта, «творожные» выделения из половых органов.
Абсолютное большинство крепких девушек считаются обладателями Кандида альбиканс. Как правило данный дрожжевой гриб может располагаться в различных отделах организма девушки: на коже, в кишечном тракте, во влагалище.Но как правило он не создает никаких неприятностей за счет того, что его число и формирование урезаны множеством моментов. К примеру, определено, что очень много необходимых бактерий человека, которые населяют его ротовую полость, пищеварительный тракт и влагалище, совместно с грибками сдерживают рост друг дружку, поддерживая этим самым установленный баланс. Также, рост грибка во влагалище обходится присутствием квашеной среды. Вторым значимым условием, который контролирует численность Кандиды в нашем организме, бесспорно, считается защитная технология.
Но при некоторых условиях естественный баланс срывается и стартует неконтролированный рост и распределение дрожжевых грибков по слизистой влагалища. В итоге появляется поражение слизистой оболочки, и у девушки возникают типические признаки молочницы — чес, недовольство, дискомфорт, больная пастозность и рдение в сфере наружных половых органов, щедрые бели, «творожные» выделения из влагалища и т.п.
Влагалищный кандидоз — очень популярное заболевание. Абсолютное большинство девушек раз в жизни страдают им. Определенные страдают лишь 1 раз, у прочих довольно часто развивается вторичная вирусная инфекция. Абсолютное большинство девушек выделяют, что наиболее больным бывает 1-ое заболевание, поскольку в такой ситуации они не сразу осознают причины и природу собственной неприятности. Время от времени вирусная инфекция потрясает и прочие отделы: ротовую полость, морщины кожи под грудью, область паха и пупка.
Причины появления молочницы
В любом точном случае непросто установить, что как раз стало причиной появления молочницы. Но на данный момент стоит отметить ряд моментов, которые довольно часто приводят к формированию кандидоза.
1. Угнетенный иммунитет. Трудное заболевание либо применение фармацевтических средств, запрещающих защитную технологию, приводят к понижению иммунитета человека и формированию кандидоза.
2. Применение лекарств. Производительные лекарства большого диапазона действия уничтожают как нездоровые бактерии, так и необходимые. В итоге антибиотикотерапии микробных вирусных инфекций у человека, в большинстве случаев, срывается баланс между бактериями и грибками, что и ведет к формированию кандидоза.
3. Применение противозачаточных пилюль. Естественные гормоны человека принимают участие в осмотре численности грибков. Применение противозачаточных пилюль, имеющих гормоны, может оказать влияние на стандартный уровень гормонов в организме и определить формирование молочницы. По данной же причине очень многие девушки заражаются прямо перед менструацией либо в процессе беременности, когда меняется гормональный статус организма.
4. Диабет. При диабете улучшается уровень сахара в крови и моче. Это ведет к повышению сахара в влагалищной воды (секрете), понижению кислотности среды, что содействует формированию Кандиды.
5. Тесноватая одежда. При ношении узкой одежды в складках кожи улучшается температура и влажность, которая содействует формированию грибков.
6. Вирусная инфекция из кишечного тракта. Кандида альбиканс довольно часто располагается в кишечном тракте. Вследствие этого из-за неисполнения общепризнанных мерок гигиены после дефекации гриб из кишечного тракта может без проблем угодить во влагалище и стать причиной заболевания.
7. Вирусная инфекция при половом акте. Торговка — это далеко не венерическое заболевание. Но при половом акте повреждается слизистая влагалища и возрастает риск заболевания. У парней торговка вполне может быть без признаков. Вследствие этого если вы благополучно излечитесь от молочницы, а в скором времени заболеете снова, то вашему компаньону также нужно поправиться.
Какие признаки молочницы
Главными признаками молочницы считаются:
1. Чес внутри и вокруг влагалища — это популярное и неприятное выражение молочницы, которое вполне может быть так крепким, что вызывает рефлекторное недовольство.
2. Извращенность. Если теплая слизистая влагалища возбуждается, то у вас может появиться впечатление боли.
3. Влагалищные выделения. В большинстве случаев, у крепкой девушки всегда есть незначительные выделения. А при молочнице они делаются обильными, как правило белыми, похожими на творог, а без малоприятного аромата.
4. Жжение при мочеиспускании. Жжение появляется из-за попадания мочи на распаленные отделы влагалища.
5. Боль при половом акте. Если ласковые покровы влагалища воспалены, то половой акт является больным.
Лечение молочницы
Так как торговка вызывается грибком Кандида, то для ее излечения используют противогрибковые медицинские препараты. По традиции их применяют в фигуре влагалищных кремов и суппозиториев. Но применение заключительных вызывает массу неудобств, так как эти средства применяют лишь локально утром перед сном. Также, для такого излечения нужно довольно долго времени для упрощения проявлений заболевания. Вследствие этого сейчас для излечения молочницы в первую очередь применяют оральные средства в качестве капсул, которые используют внутрь.
Способы профилактики молочницы

1. Пользуйтесь нижним бельем из хлопка, пытайтесь носить довольно свободную одежду, чтобы она обеспечивала вентиляцию и дыхание вашего тела;
2. Опасайтесь излишнего применения ароматизированных тампонов, подкладок, добавок для ванн и влагалищных дезодорантов. Их ароматичные вещества могут не соблюсти ласковую слизистую влагалища и способствовать формированию инфекции;
3. Не применяйте тампоны и подкладки продолжительнее установленного времени;
4. После дефекации, придерживаясь общепризнанных мерок гигиены пользуйтесь салфетками в направлении от влагалища к анальному отверстию. Это предохранит вас от заражения грибком из кишечного тракта;
5. При половом акте пользуйтесь презервативом. Его применение не только лишь предохранит вас отСПИДа, но также и от грибковой инфекции.

Наталья Лобода заменит всех артистов

лобода В коллективе знаменитой российской исполнительницы Светланы Лободы грядут болшие изменения.

Про это Лобода сообщила в телепередаче «Иду на ты». Наталья рассказала телеведущей, что в скором времени она планирует заменить всех артистов и отметила, что говорит про это в первый раз. Телеведущая, к тому же, уточнила, понимают ли о проектах певицы сами артисты и Лобода сказала, что к тому момену, как платформа будет смонтирована, они будут в курсе. 

А, как передают российские СМИ, видео с откровениями Лободы возникли в интернете прежде, чем платформа вышла в эфир. О основаниях, по которым Лобода приняла решение сократить собственных артистов, пока неясно. 

Еврокомиссар Фюле прибыл проверить нардепов

Штефан Фюле Еврокомиссар по вопросам расширения и Азиатской политики соседства Штефан Фюле пришел в Верховную раду Украины.

Сейчас он располагается в той части помещения на улице Грушевского, 5, где размещены офисы управления конгресса.

Предстоящий график событий с участием Фюле пока неведом.

В то же самое время, возможность голосования в среду по законодательному проекту, который бы позволили экс-премьеру Юлии Тимошенко лечиться за границей, низка.

Так, позавчера, 18 декабря, парламентарий от ПР Георгий Смитюк рассказал. что часть Партии районов не будет избирать за законодательные проекты о излечении помещенных за границей, которые числятся в повестке дня Рады на 19 декабря.

Как предполагается, в среду, 19 декабря, Верховная рада рассчитывает пересмотреть законодательные проекты, касающиеся излечения заклейменных за границей.

В повестке дня на четверг стоят 6 законопроектов о возможности излечения за границей заклейменных лиц. На обсуждение Высшей рады воспитывается законодательные проекты о излечении заклейменных за границей внефракционного всенародного парламентария Анжелики Лабунской, главы фракции «Батьківщина» Арсения Яценюка, внефракционного всенародного парламентария Сергея Мищенко, внефракционного парламентария Владимира Купчака, внефракционного нардепа Олега Ляшко и законодательный проект всенародного парламентария Андрея Кожемякина (часть «Батьківщина»).

Также позавчера Высший представитель ЕС по вопросам наружной политики и политики безопасности, президент Азиатской комиссии Кэтрин Эштон заметила, что рассчитывает, что визит на Украину европейского комиссара по вопросам расширения и Азиатской политике соседства Штефана Фюле будет удачным.

Ушел из жизни один из наиболее авторитетных украинцев

Ушел из жизни один из наиболее авторитетных украинцев Сергей Мельничук ушел из жизни после долгой болезни.

На 47 году жизни умер Сергей Мельничук -? создатель издательства «Блиц-Информ», которого журнал «Журналист» не раз включал в сотню наиболее авторитетных украинцев, рассказывает «Медианяня».  
Как было обнародовано, он скончался 16 декабря после длительной болезни. Согласно предварительной информации, причиной гибели издателя и парламентария Высшей Рады 3-го созыва стала приостановка серца. 

Издательство «Блиц-Информ» производит издание «Бизнес», журнал » Натали», издания «Бухгалтерия» и «Все для бухгалтера». 
Также издательству принадлежали автозаводы и полиграфия «Блиц-Принт». Штат компании содержит 5 тысяч работников.

Информация о бизнесменах будет в Едином госреестре

Госреестр Конгресс в 1-м чтении отдал голос за законодательный проект Кабмина, предлагающий подключить данные о бизнесменах в Целый госреестр

Верховная рада хочет подключить данные о бизнесменах в Целый федеральный список. За аналогичный законодательный проект №2484 в 1-м чтении отдал голос 331 парламентарий при максимально нужных 226. Создателем законодательного проекта считается Офис Министров.

По законодательному проекту, все юридические и физические лица-предприниматели, которые были сделаны либо зарегистрированы до 1 августа 2004 года, должны передать федеральному регистратору регистрационную карту для подключения данные о них в целый госреестр.

Как было сообщено, 8 декабря вице-президент В. Янукович подтвердил принятый Довольной 24 ноября законопроект, предусматривающий облегчение регистрации и учета налогоплательщиков (законодательный проект №2054-а, спроектирован Кабмином).

Законодательный проект №2054-а был зарегистрирован в конгрессе 17 июня, принят Довольной в 1-м чтении 8 ноября, а в общем — 24 ноября.
Министерство юстиции стимулирует соединение Единственного госреестра, Единственного лицензионного списка и Списка бумаг позволительного характера в Целый список.

В Непале произошел взрыв, есть жертвы

взрыв, В среду, 19 декабря, в загородных участках столицы Непала Катманду расплылся производительный взрыв.

По предварительной информации, случившееся считалось террористической атакой, подходящей к депутатским выборам в стране. В итоге конфликта были убиты 3 человека. Один из них малыш.

Обязанность за акт пока никто на себя не получил, сообщает France Presse.

Необходимо отметить, что выборы должны установить состав 2-го конгресса страны, разработанного в сегодняшнем виде в 2008 году после завершения штатской битвы в Непале.

В то же время, Непал сделал еще один шаг к демократии. На улице представителей 3-го пола в данной высокой стране праздник. Правительство официально назвало права представителей нестандартных интимных ориентаций и транссексуалов и переходит к выдаче свежих удостоверений личности, в которых будет не 2, как прежде, а 3 пола.